液壓升降平臺(tái)齒輪泵發(fā)熱問題處理

泵的壓力低或許完全沒有壓力。泵在空載下作業(yè)或許在很小的負(fù)載下作業(yè)時(shí)，壓力天然上不去。可是，當(dāng)泵有負(fù)載時(shí)，不能輸出相應(yīng)的壓力，就應(yīng)該進(jìn)行檢查。檢查進(jìn)油管路能否漏氣，能否堵塞而致使吸油缺少，泵的內(nèi)漏能否過大，其它部件的漏油能否過多等。還應(yīng)檢查：
1、溢流閥的壓力調(diào)定值能否過低，作業(yè)能否正常，如是，應(yīng)從頭調(diào)定壓力或打掃閥的缺點(diǎn)。
2、泵中齒輪、軸承等能否損壞，零件能否松動(dòng)。
3、油的粘度過高，使排油阻尼加大，發(fā)作許多的熱量，致使泵溫升高發(fā)熱。這需要合理選用粘度適中的油液。
4、液壓升降機(jī)油箱散熱條件欠好或太小，以加大油箱容積或增加冷卻設(shè)備。
5、油液蛻變或雜質(zhì)增多，使泵的軸承研磨、燒蝕而發(fā)熱，這種情況，除應(yīng)將泵拆開清在外，必須更換新油。
6、液壓升降機(jī)齒輪泵齒頂圓與泵體內(nèi)孔徑向空地、齒輪與泵蓋軸向空地過小，抵觸太大構(gòu)成溫升，這就有必要交換齒輪，調(diào)整空地。
7、由于液壓泵的驅(qū)動(dòng)中心違反過大構(gòu)成偏磨，而使軸承的抵觸過大而生熱，這需要對(duì)液壓升降機(jī)傳動(dòng)中心進(jìn)行修改。