齒輪油泵常見故障與分析 
 

 故障現象產生的原因 

斷    軸 
①泵軸與外配合件連接形式不正確，使之受到徑向力。 
②泵軸與連接件不同軸或泵的定位止口與外部連接盤間隙過大（應小于0.05mm）。 
③過載、瞬間系統壓力超高、出油管堵塞或溢流閥失效使齒輪軸受力變形過大造成嚴重掃膛卡死。 
④ 出油管及液壓件的通油面積與液壓泵的流量不匹配。 
⑤斷裂處有舊傷的，屬產品質量問題。 
 裂    體 
①過載、瞬間系統壓力超高、出油管堵塞或溢流閥失效使齒輪軸受力變形過大造成嚴重掃膛卡死。 
②出油管及液壓件的通油面積與液壓泵的流量不匹配。 
③系統無安全保護裝置。  
④如泵體出現非撕裂狀的直線裂縫，屬產品質量問題。  軸頭漏油 
①泵軸與外配合件連接形式不正確，使之受到徑向力。 
②泵軸與連接件不同軸或泵的定位止口與外部連接盤間隙過大（應小于0.05mm）。 
③液壓系統產生的負壓過大使軸頭油封外翻。 
④油箱呼吸口堵塞，油箱內部產生負壓。 
⑤旋向裝反。 
 泵縫漏油 
①油泵緊固螺栓松動或由于長時間超壓使用造成緊固螺栓拉伸變形。 
②油溫過高或密封件老化、變質。 
③最初安裝使用無超載屬產品質量問題 
 進出油口漏油 
①連接螺栓未擰緊或螺紋連接錯位。 
②進出油口連接處的接觸面不平行或有碰傷、劃痕。
 ③連接處的密封不可靠或密封件壓縮量小。 
 噪音和系統振動 
①傳動件連接不符合要求。 
②油箱缺油、油質過臟或過粘。 
③液壓系統內有空氣。 
④吸油管通油面積小或油管強度不夠，抗負壓能力小。 
⑤吸油管密封不可靠。 
無動作或 動作緩慢 
①無動力輸出。 
②無液壓油或供油不足。 
③安全保護裝置（溢流閥）閥芯嚴重磨損或被臟物卡死。 
④油泵與動力源旋向不一致。 泵軸炸鍵鍵側嚴重
壓痕 ①泵軸與連接件配合不緊密 
泵體掃膛(1) 
掃膛面積大于齒輪孔1/3：過載、瞬間系統壓力超高，使齒輪

齒輪泵常見故障與分析 

軸受力變形過大。 
泵體掃膛(2) 掃膛面積小于齒輪孔1/3：屬正常磨損。 齒輪燒傷 無液壓油或液壓油不足。 
齒輪軸有明顯壓痕 
①長時間過載使用。 
②長時間使用正常磨損。 
側板燒傷 鋼板脫落 不均勻磨損 
①無油或油量不夠。 
②液壓油不清潔。 
③銅層脫落無燒傷現象屬零件質量問題。 
側板一側有 明顯壓痕或磨損 
泵的主動齒輪軸連接件軸孔深度不夠，導致頂軸或傳動軸軸向尺寸不符產生軸向力。 
密封件飛邊 
①液壓泵高溫工作，液壓油冷卻效果不好。  
②油泵緊固螺栓松動或由于長時間超壓使用造成緊固螺栓拉伸變形。 
油泵前蓋有劃痕 
與泵軸連接件過長或緊固不可靠，連帶會產生斷軸和軸頭漏油現象。